8月16日下午，在泉州港石湖作业区6号泊位码头前沿，1074辆比亚迪新能源汽车整齐排列，首尾相接。在专业操作人员的调度下，这些车辆依次平稳驶入中远海运特运“海河口”轮滚装船，标志着这批新能源汽车即将踏上前往欧洲的旅程。

这是泉州港首次独立运作新能源汽车整车滚装出口业务，同时也是泉州港首次开通至欧洲的滚装运输航线。此次业务不仅为中国新能源汽车开拓国际市场提供了新的物流通道，也为泉州市乃至福建省的港口经济发展注入了新活力。

据泉州港中心统计数据显示，今年1月至7月，泉州港外贸货物吞吐量达到223.65万吨，同比增长42.19%；外贸集装箱吞吐量为9.78万标箱，同比增长18.62%。自今年4月以来，泉州港已陆续承接光伏产品、锂电池和新能源汽车组件及整车的出口业务，成功实现了“新三样”产品的全面出口覆盖，进一步推动了港口运输结构的优化和货种质量的提升。

此次 exported 的1074辆比亚迪新能源汽车包括海鸥、海狮等多款车型。这批车辆于8月中上旬开始在石湖作业区集港，并将通过滚装船运往欧洲多个国家，包括比利时和挪威等主要港口。这是泉州港首次开通至比利时等国家的海运航线，全程约1万海里，预计航行时间39天左右。

从古代“东方第一大港”到现代化综合性港口，泉州港一直以集装箱、干散货和件杂货运输为主。此次新能源汽车滚装运输业务的开展标志着泉州港在专业化物流服务领域实现了新的突破。具体负责本次业务的石湖作业区6号泊位是今年新启用的10万吨级泊位，其后方建有约15万平方米的大堆场，充分展现了综合性大码头的资源优势，未来可灵活切换至集装箱或汽车滚装出口模式。

为确保此次整车出口业务的顺利进行，泉州太平洋码头公司迅速组建了一支专业的攻坚团队，并与比亚迪、中远海运等相关企业和政府部门密切合作。通过多次召开联席会议，优化了车辆集港到船舶离港的各项环节流程，并对操作人员进行了专业培训。此外，在码头堆场内设置了约2.5万平方米的专属检车停车区域，为新能源汽车整车的首次集港和出海作业提供了全程安全高效的服务保障。