通用汽车发布第二季度财务报告，数据显示其营业收入约为471亿美元，净利润达到19亿美元，调整后的息税前利润为30亿美元。公司对这些数据表示满意，并强调了业务的稳定性。 今年初，在发布第一季度财报时，通用汽车曾对其2025年全年预期进行了更新。当时考虑到新的贸易和税收政策的影响，预计可能面临40亿至50亿美元的关税增长。然而，公司已经通过一系列措施抵消了至少30%的关税影响，并在第二季度重申了对全年财务预期的信心。 今年通用汽车在中国市场进行了多项调整，高端进口车平台道朗格业务重组是其中之一。从2024年第四季度起，通用汽车及其合资企业连续三个季度实现盈利。这一成绩主要归功于新能源产品线的扩展和畅销车型的良好表现。 在销售方面，上汽通用今年上半年累计销量约为24.5万辆，同比增长8.64%。公司通过加快项目开发速度、技术降本、优化内部决策机制以及组织架构改革等措施，成功扭转了去年第四季度的亏损局面。今年被上汽通用定位为"反击"之年，其中一个重要策略是深化与本土企业的合作。 与其它品牌如捷豹路虎和奇瑞的合作模式不同，未来通用汽车在中国市场的新车型将主要由上汽通用和泛亚主导开发。全新一代"逍遥"超级融合整车架构已经推出，并计划从2025年起用于所有本土新能源车型的打造。近期亮相的别克至境L7便是采用这一架构的首款车型。 通用汽车表示，未来将继续通过本地化解决方案提供更多样化的选择，涵盖纯电、插混和增程三种新能源技术路线。今年上市的每一款新车都将至少配备一个新能源选项。